蒙古國-成吉思汗-藍天之國

行程特色：

※ 安排搭乘西伯利亞大鐵路：從西伯利亞『伊爾庫次克』前往蒙古首都『烏蘭巴托』跨國之旅！

※ 全程30.5個小時（感受西伯利亞大鐵路之美麗風光－四人一室）！

伊爾庫次克：此城鎮為進入貝加爾湖的入口城市。是伊爾庫次克州的首府，人口約80萬。

這裏早在1661年開始有人在此定居，1686年發展成為都市，被譽為『西伯利亞的明珠』，是一座美麗之城。

坐落于安加拉河畔，因盛產木材，所以城中留有18.19世紀時期的木造精美建築。

在宗教上，本市亦是俄羅斯東正教會大主教座堂所在地。

貝加爾湖：“北海”，俄羅斯西伯利亞南部，距蒙古國邊界僅111公里 ，是世界上容量最大，最深的淡水湖。

有336條河流注入貝加爾湖，但只有一條河『安加拉河』從湖泊流出。在冬季，湖水凍結至1米 以上的深度，歷時4-5個月。但是，湖內深處的溫度一直保持不變，約3.5攝氏度 。貝加爾湖湖型狹長彎曲，宛如一彎新月。它長636公里 ，平均寬48公里 ，最寬79.4公里 ，面積3.15萬平方公里，平均深度744公尺 ，最深點1637公尺 ，湖面海拔456公尺 。貝加爾湖湖水澄澈清冽，且穩定透明（透明度達40.8m ），為世界第二。其總蓄水量23600立方千米，相當於北美洲五大湖蓄水量的總和，約占地表不凍淡水資源總量的1/5。

1996年被列入世界自然遺產名錄。貝加爾湖生活著鯊魚、奧木爾魚、海螺、貝加爾海豹等海洋生物，這些海洋生物從何而來，至今還沒有答案。

蒙古國：領土面積為156.65萬平方公里，是亞洲中部的內陸國家。西部、北部和中部多為山地，東部為丘陵和平原，南部是戈壁沙漠。山地間多溪流、湖泊，主要河流為色楞格河及其支流鄂爾渾河，境內有大小湖泊3000多個，冬季最低氣溫可至－40℃，夏季最高氣溫達35℃。

蒙古是一個地廣人稀的草原之國，人口245萬人。人口以喀爾喀蒙古族為主，約佔全國人口的80％，此外還有哈薩克族、杜爾伯特、巴雅特、布裏亞特等15個少數民族等。20世紀90年代以來城市居民佔總人口的80％，生活在烏蘭巴托的居民佔全國居民總數的1／4。居民主要信奉喇嘛教。國慶日－那達慕：7月11日。

第一天  臺北Q首爾ICNQ伊爾庫次克IKT      KE692  1325/1650  KE983 2035/0045+1

集合於桃園國際機場，搭機經韓國仁川機場轉機，飛往俄羅斯伊爾庫次克，此城鎮為進入貝加爾湖的入口城市。

伊爾庫次克，是俄羅斯西伯利亞地區的重要都市，亦是伊爾庫次克州的首府，人口約80萬。伊爾庫次克距離莫斯科以東5,185公里(鐵路距離)，距滿洲里約1500公里 ，位處於東亞及中亞之間。這裏早在1661年開始有人在此定居，1686年發展成為都市，被譽為『西伯利亞的明珠』，是一座美麗之城，坐落于安加拉河畔，因盛產木材，所以城中留有18.19世紀時期的木造精美建築。在宗教上，本市亦是俄羅斯東正教會大主教座堂所在地。

第二天      伊爾庫次克（富豪之家、斯柏斯卡亞教堂、十二月黨人故居、東正教堂、安加拉河）

【伊爾庫次克富豪之家】：窗戶多而三面採光，每個窗戶上的木材雕工都非常考究，屋頂的設計更是富有藝術的氣息，材料全用當地富產的木材，因材質好可以保存百年以上。

【斯柏斯卡亞教堂】：建於1758年，無論從安加拉河遊船上，或是西伯利亞鐵路上，都可以看到這座綠白相間的教堂，是伊爾庫次克的地標之一。

【十二月黨人故居】：1661年哥薩克人在此建城，1825年十二月革命之後，一百多位『十二月黨人』青年貴族被逮，放逐到西伯利亞，多數住在伊爾庫次克，若干『十二月黨人故居』，現在已經成為博物館供人參觀。

參觀市區文化建設、古典藝術的東正教堂、安加拉河畔美麗風光。

參觀伊爾庫次克市區現代化建設、古典藝術的東正教堂、安加拉河畔美麗風光。

第三天      伊爾庫次克－貝加爾湖（環湖觀光列車）－李斯特揚卡

本日精心安排乘坐貝加爾湖『環湖遊覽觀光列車』，開始一天的貝加爾湖環湖深度遊，列車全程停靠5-6站，每站約停留1-2個小時，讓遊客下車遊覽貝加爾湖以及沿途美景。全程世界自然遺產景觀！

【貝加爾湖】一詞源於『布里亞特語』，意為『天然之海』，昔稱北海，是史書上蘇武牧羊所在地，貝加爾湖是世界上最古老的湖泊，大約 2,500萬年前，這一地區發生了一次強烈地震，一大片土地深深地塌陷下去，周圍數百條大小河奔流而來，形成了今日的貝加爾湖。它也是世界最深的湖泊，最深處為1,637米，平均深度740米，其體積達2萬3,600立方公里，是世界上容積最大的淡水湖，占全球淡水總量的1/5。

第四天      李斯特揚卡（生態博物館、木造建築博物館）－伊爾庫次克+++西伯利亞大鐵路

一早，可在湖邊悠閒漫步，享受貝加爾湖晨曦之美。水色清澈透明，景色奇麗壯觀。

早餐後，參觀【貝加爾湖生態博物館】，讓人瞭解貝加爾湖的整個生態環境。

【木造建築博物館】：此露天博物館展示十八、十九世紀時期的木造建築，占地67公頃 ，包括有木造克裏姆林、教堂、房舍、學校等多種展示品。

午餐將在湖畔享用著名的歐姆魚，貝湖的特產魚遠近聞名，比如『歐姆魚』或是『斯貢布利』，均屬鮭魚類，肉質鮮美，在純淨的湖邊品嘗貝加爾湖魚確是一種極高的享受。

下午後，至火車站準備搭乘16:00火車，前往【蒙古國】的首都－【烏蘭巴托Ullanbatar】

第五天      西伯利亞大鐵路火車之旅

從伊爾庫次克前往烏蘭巴托需時兩夜一天，列車繼續往南方賓士，可以在餐車或是車廂內度過休閒時光，或是與新認識的朋友一同談天，欣賞沿途風光。讓本次旅途更增加幾分悠閒舒適。

【蒙古國】的首都－【烏蘭巴托Ullanbatar】。烏蘭巴托意為紅色英雄，舊名為庫倫。建城300年，茵綠的草原與4座山巒環繞著烏蘭巴托，藍色的土拉河貫流其間。這城市的建築風格，棋盤式的街道及飲食習慣與生活形態都深刻融合了俄羅斯文化。

第六天      西伯利亞大鐵路+++烏蘭巴托（蘇和巴托廣場、翟山抗日紀念碑、柏格多汗冬宮、蒙古歷史博物館）

清晨07:02火車抵達烏蘭巴托。早餐後，前往【蘇和巴托廣場】：位於市中心，蘇聯式建築風格的廣場，是為紀念蒙古獨立英雄『國父蘇和巴托』而命名。廣場四周分別有郵電局、市政廳、歌劇院、人民禮堂等，是市民休閒、集會、國慶閱兵或辦大場演唱會的場所，也是烏蘭巴托的重要地標。

【翟山抗日紀念碑】：是市區的制高點，翟山是蒙古的宰相，在1940年二次世界大戰期間，由蒙古與蘇聯的聯軍，重創日本軍隊，斷絕軸心國在中亞會師的計畫。紀念碑紀念著數 場戰役的無名英雄，環形的牆上磁磚彩，記錄近代的戰役與歷史，此處也是欣賞烏蘭巴托的最佳位置。

【柏格多汗冬宮】：建於1903年，是蒙古活佛【哲布尊丹巴八世】冬宮住所，宮旁喇嘛廟建築造型有中國傳統特色，宮廟層層相連，梁上有以藏文、元朝使用舊蒙文、滿文和漢文等文字書寫橫匾。宮內收藏豐富文物，珍貴唐卡、佛像和法器，件件都是百年以上歷史珍品。館內最令人矚目哲布尊丹巴八世活佛與皇后寢宮，以及各國元首贈送禮物。

【蒙古帝國大飯店】：午餐將前往郊外的蒙古帝國大飯店用餐，此飯店是仿當年哈爾和林蒙古帝國宮殿建築，視為重建蘇聯殖民時，所消滅的蒙古國歷史與文化。

前往【國立蒙古歷史博物館】：始建於1924年，在蘇聯協助下建成。1990年蒙古國實施民主化後，才朝向現代化博物館發展，具有保存民族文化、社會、教育學術等功能。目前是蒙古全國文物收藏最豐富的博物館。

第七天      烏蘭巴托－哈斯台國家公園

早餐後，前往『哈斯台國家公園』，尋訪瀕臨絕種的蒙古野馬培育繁殖中心。哈斯台國家公園，為烏蘭巴托以西約100公里 ，占地五萬多公頃。自1990年開始複育，成為全球蒙古馬研究重鎮。此地有綿延不斷的山坡，一望無際的大草原，牛羊天然放牧。到達哈斯台渡假村後，住進蒙古包。隨後拜訪牧民之家和體驗牧民生活，參觀牧民擠牛奶、羊奶，讓您享受做一個遊牧民族的輕鬆快活。

搭乘吉普車到國家公園找尋蒙古野馬生態。目前園區約有200多匹野馬，在浩瀚山丘中同時還可發現有野狼、野鹿、老鷹等來作伴。回到渡假村之後參觀蒙古野馬資料館，並由解說員解說，蒙古野馬生態與習性。

第八天      哈斯台國家公園－特勒吉國家公園

早餐後，搭車前往位於烏市東北方約80km的【特勒吉國家公園】。抵達後安排在國家公園騎馬漫步在遍野綠草如茵的山丘森林間，廣闊的視野，讓人舒坦忘卻城囂鎖事，馬夫帶領團員騎馬，馳騁在草原、山丘、林間。

【特勒吉國家公園】：兼具草原風情、山林景致、奇岩異石、溪流風光。白色蒙古包渡假村蓋在草原上，景色非常誘人。山坡上牛、羊、馬群放牧在草原上，風光特別旖旎，是市郊外最熱門的觀光勝地。沿途忽而山丘，忽而溪穀，奇岩怪石點綴其間。放眼景觀，怡情開闊。

沿途奇形怪樣【烏龜石】、【駱駝石】及【亦豬亦狗的化身石】的石頭之自然奇觀令人瞠目。

第九天      特勒吉國家公園－烏蘭巴托（甘丹寺、自然博物館）Q首爾ICN  KE 868  2350/0350+1

早餐後，返回烏蘭巴托。前往【甘丹寺】，為蒙古國最著名，最大的喇嘛寺廟，也是從前的政教中心。建於1838年，大殿中央原來為大觀音銅像，也為1809年清嘉慶14年，由第四世哲布尊丹巴所建，為專修高等經典之處，富有明朝建築風格，大、小廟宇相連，極具美感。

【自然博物館】：始建於1924年，是蒙古成立最早、館藏最豐富的博物館。內分自然、古生物學、歷史考古、民俗等四部份。重點展示了蒙古礦藏、動物、植物等自然資源。該館藏有十餘種恐龍化石。

晚餐後，前往機場，搭機經首爾返回臺北。

第十天      首爾ICNQ臺北  KE 691  1035/1205

在首爾機場轉機，返回臺北溫暖的家，結束這趟難忘的西伯利亞鐵路、貝加爾湖、蒙古國－北國之旅。